國五和國四有什么不同？機(jī)動(dòng)車國五標(biāo)準(zhǔn)詳解
面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，環(huán)保部宣布將從2016年4月1日起到2018年元旦分階段實(shí)施國五排放標(biāo)。國五排放標(biāo)準(zhǔn)看似遙遠(yuǎn)其實(shí)已經(jīng)很近了，那國五排放標(biāo)準(zhǔn)與國四有哪些不同呢？國五的技術(shù)路線是怎么樣的？下面就有小編簡單的為卡友介紹一下。
● 保證市場平穩(wěn)過渡 國五分階段、分時(shí)間實(shí)施
環(huán)保部宣布此次國五排放標(biāo)準(zhǔn)將先從東部11省市再到全國，先從從公交、環(huán)衛(wèi)和郵政用途逐步推廣到全部卡車，從2016年4月1日至2018年1月1日，分區(qū)域，分時(shí)段，分階段地實(shí)施。分階段實(shí)施國五是和實(shí)施國四最大的不同，這樣循序漸進(jìn)地實(shí)施，保證了市場從國四到國五的平穩(wěn)過渡。
● 國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)勢在必行 顆粒物濃度更加嚴(yán)格
柴油機(jī)最重要的排氣污染物是顆粒（PM）和氮氧化物NOx（NOx約占90%），顆粒是霧霾的誘因之一，而氮氧化物屬于有毒氣體，會(huì)造成光化學(xué)煙霧。柴油機(jī)排放物中還有少量一氧化氮CO（高負(fù)荷下排量高一點(diǎn)）、硫化物SOx和氮?dú)浠衔颒C，這三種氣體都屬有毒氣體。排氣中另一種主要的污染物是二氧化碳，雖然二氧化碳本身是無毒的，但它卻是引起“溫室效應(yīng)”的主要成分，在歐美，已經(jīng)開始限制二氧化氮的排放。