危貨車(chē)行業(yè)又又又又要執(zhí)行新規(guī)了，顧名思義新規(guī)即新法規(guī)，針對(duì)專用危貨車(chē)出臺(tái)的最新法規(guī)要求。這次新規(guī)危貨車(chē)主要分為兩部分。
第一所有危貨車(chē)及爆破器材運(yùn)輸車(chē)，氣瓶運(yùn)輸車(chē)，易燃液體廂式運(yùn)輸車(chē)，雜項(xiàng)危險(xiǎn)物品廂式運(yùn)輸車(chē)等1-9類(lèi)廂式、罐式車(chē)必須安裝前向碰撞預(yù)警和車(chē)道偏離預(yù)警。
第二總質(zhì)量大于12噸的危貨車(chē)除雙預(yù)警以外還需安裝單胎胎壓監(jiān)測(cè)，EBC電控制動(dòng)系統(tǒng)，AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)，ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

法規(guī)引用JT/T1285-2020危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)條件。

   

本章主要講述總質(zhì)量小于12噸的危貨車(chē)新規(guī)要求，以這臺(tái)躍進(jìn)福運(yùn)S80爆破器材運(yùn)輸車(chē)為例。該車(chē)屬于1類(lèi)危險(xiǎn)品危貨車(chē)，主要用于運(yùn)輸爆破器材、炸藥、煙花爆竹、雷管、導(dǎo)爆管之類(lèi)具有整體爆炸危險(xiǎn)的危險(xiǎn)貨物。車(chē)輛符合新規(guī)之前的老規(guī)要求：前盤(pán)制動(dòng)、ABS防抱死、排氣管前置、爆胎應(yīng)急裝置、輔助制動(dòng)裝置、襯片磨損報(bào)警裝置、安全帶未系提醒。是不折不扣的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型。車(chē)輛結(jié)構(gòu)及制造標(biāo)準(zhǔn)符合爆破器材運(yùn)輸車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

     

躍進(jìn)福運(yùn)S80爆破器材運(yùn)輸車(chē)，采用全柴95馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)GB7258機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)輸條件要求爆炸品運(yùn)輸車(chē)必須采用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)即柴油機(jī)。該車(chē)是目前市面上最小最實(shí)惠的小型爆破器材運(yùn)輸車(chē)，整車(chē)售價(jià)9萬(wàn)整，配備新規(guī)雙預(yù)警。下面跟著小編看看這雙預(yù)警到底是什么鬼？

上圖為雙預(yù)警中的車(chē)道偏離預(yù)警LDWS，主要監(jiān)控車(chē)輛行駛車(chē)道是否偏離，防止司機(jī)疲勞駕駛引發(fā)交通事故。當(dāng)車(chē)道發(fā)生不正常偏離是該監(jiān)控設(shè)備發(fā)出“嗡嗡”報(bào)警聲音提醒。有效的保證爆破器材運(yùn)輸車(chē)行車(chē)安全。

    

前向碰撞預(yù)警FCW，雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)前向車(chē)輛距離、速度，當(dāng)距離達(dá)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)出報(bào)警聲音，但不采取任何自動(dòng)主動(dòng)，仍需認(rèn)為制動(dòng)或者減速來(lái)避免前向碰撞。雙預(yù)警安裝在危貨車(chē)上，很多卡友不知道怎么用，卡友參考下圖操作按鍵，記住圖標(biāo)即可。個(gè)別車(chē)型開(kāi)關(guān)位置安裝有所差異，請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀我廠提供的爆破器材運(yùn)輸車(chē)或者其他危貨車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。

自新規(guī)執(zhí)行以來(lái)不少用戶“深受其害”，不但買(mǎi)不到新規(guī)車(chē)，就是有也是今非昔比，一輛小于12噸的危貨車(chē)相比老規(guī)貴出5000元左右，12噸以上的基本上漲15000元-25000元不等。且12噸以上

    

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